Gama Completa de Equipamentos de Vibroflotação BVEM

BVEM estabeleceu uma gama completa de sistemas de equipamentos de vibroflotação, fornecendo soluções abrangentes para vários projetos de engenharia e, mais uma vez, expandindo o escopo de aplicação da tecnologia de vibroflotação.

1. Motores Duplos para Cenários Terrestres

· Tipo integrado a escavadeira: A máquina principal de vibroflotação é profundamente integrada ao chassi da escavadeira. Utilizando a mobilidade sobre esteiras e as vantagens de operação precisa da escavadeira, ela realiza "parar e construir imediatamente". É adequada para "projetos com restrição de espaço", como a reconstrução de comunidades antigas urbanas e fundações de pilhas fotovoltaicas em montanhas, com um raio mínimo de construção que pode ser reduzido para dentro de 5 metros.

· Tipo suspenso por guindaste: Contando com a capacidade de elevação de guindastes sobre esteiras e guindastes de caminhão, ela expande a profundidade de vibroflotação (até 71,63 metros) e o diâmetro da pilha (máximo de 1,5 metros). Equipada com um módulo de vibroflotação multi-conectado (o equipamento de "vibração simultânea de múltiplas pilhas" na figura), ela aumenta a eficiência da construção em 200%, focando em "projetos de fundação de pilhas em larga escala", como portos, cais e centros ferroviários de alta velocidade.

2. Avanço em Cenários Marinhos: "Planta de Vibroflotação Offshore" Adaptada a Barcas

Para engenharia marítima, como estruturas offshore, tratamento de fundações moles em ilhas artificiais e túneis submarinos, a BVEM construiu um "sistema de integração barca-equipamento de vibroflotação" para romper as barreiras do ambiente marinho:

· Revolução do transportador: Uma barca autopropulsada (ou navio de engenharia modificado) é usada como plataforma móvel. O equipamento de vibroflotação é rigidamente conectado ao convés da barca por meio de trilhos de guia inteligentes e é equipado com um sistema de compensação de ondas ativo. Ele pode detectar o ângulo de oscilação do casco em tempo real (≤3° em condições marítimas) e ajustar automaticamente a atitude do dispositivo de vibroflotação, garantindo que o desvio da verticalidade da pilha seja ≤1% do comprimento da pilha, resolvendo assim o problema da "construção de precisão sob interferência de ondas".

· Tecnologia negra anticorrosão: O dispositivo de vibroflotação adota uma "carcaça de liga de titânio + revestimento de vedação cerâmica", com uma taxa de corrosão anual de ≤0,01 mm em um ambiente de névoa salina marinha. O sistema hidráulico possui um módulo de filtração e circulação de água do mar embutido, que extrai diretamente água do mar para resfriamento, reduzindo o consumo de água doce em 80% e adaptando-se a operações offshore de longo prazo.

· Expansão de mergulho profundo: Equipado com um robô de vibroflotação subaquático (colaboração ROV), ele pode realizar a construção a uma profundidade de água de 60 metros por meio de cabos blindados. O dispositivo de vibroflotação possui sensores duplos de pressão e vibração embutidos, que podem transmitir dados de compactação do estrato e pressão da água dos poros em tempo real, suportando o controle remoto em terra da curva de "energia de vibração - velocidade de preenchimento", preenchendo a lacuna técnica no "tratamento de fundações de solo mole em águas profundas".

· Operação de formação: Barcas, navios de transporte de materiais e navios de posicionamento formam uma "formação de construção inteligente":

· O navio de transporte de materiais fornece materiais com precisão ao equipamento de vibroflotação por meio de um "funil automático" alinhado a laser (erro de peso ≤5%).

· O navio de posicionamento usa posicionamento por satélite DGPS + posicionamento acústico subaquático para proteção dupla, controlando o desvio da posição da pilha dentro de ±10cm.

· A colaboração de vários navios encurta o ciclo de construção de uma única pilha para 4 horas (a tecnologia tradicional leva 8 horas), aumentando a eficiência em 100%.

3. Tipo Especial Personalizado

Para solos extremamente moles (capacidade de carga <50kPa) e estratos de alta salinidade, foram desenvolvidos "dispositivos de vibroflotação anticorrosão" e "sistemas de lavagem de ultra-alta pressão"; para ambientes extremos, como regiões polares e planaltos, foram projetados "pacotes de energia de resistência a baixas temperaturas" e "módulos de pressurização de planalto" para romper as restrições das condições naturais.

Núcleo Técnico: De "Construção Baseada em Experiência" a "Regulação Inteligente"

Por trás de cada peça de equipamento, há um sistema inteligente integrado de "percepção - decisão - execução":

· Auto-adaptação do estrato: O dispositivo de vibroflotação possui sensores duplos de pressão e frequência de vibração embutidos, que podem identificar a compactação do estrato em tempo real (como densidade relativa da areia, índice de vazios da argila) e ajustar automaticamente a curva de correspondência de "energia de vibração - velocidade de preenchimento" para obter "adaptação com um clique" a estratos complexos.

· Visualização da construção: Os parâmetros de construção (profundidade da pilha, compactação, quantidade de preenchimento) são sobrepostos por meio da tecnologia AR, permitindo que os gerentes monitorem remotamente. Dados anormais acionam automaticamente um alerta precoce (como desligamento imediato quando a deflexão da pilha >1,5°), reduzindo a taxa de erro de construção para dentro de 0,3%.

· Otimização da eficiência energética: O sistema de "motor de frequência variável + servo hidráulico" é adotado, reduzindo o consumo de energia em 40% em comparação com equipamentos tradicionais; a tecnologia de controle de ruído permite que o equipamento tenha um ruído diurno ≤75dB e um ruído noturno ≤55dB ao construir em áreas residenciais, rompendo as restrições de proteção ambiental.

Da "floração" das formas de equipamento à "irrigação por gotejamento de precisão" das aplicações técnicas, a BVEM toma a "diversidade" como a chave para romper a situação. Ela não apenas resolve o problema prático de "como escolher equipamentos de vibroflotação para diferentes projetos", mas também promove a atualização da tecnologia de vibroflotação de um "método de tratamento de fundação" para uma "solução de sistema de engenharia", fornecendo um novo paradigma para a "construção refinada" da infraestrutura da China.